皇馬主場(chǎng)0比2不敵塞爾塔，落后巴薩4分

北京時(shí)間12月8日凌晨，西甲第15輪皇馬主場(chǎng)迎戰(zhàn)塞爾塔，西甲第15輪皇馬主場(chǎng)迎戰(zhàn)塞爾塔，兩人被罰下場(chǎng)，最終0比2爆冷不敵對(duì)手，與此同時(shí)積分榜上也落后巴薩4分。

上半場(chǎng)第23分鐘，米利唐在防守回追中拉傷肌肉，不得不被替換下場(chǎng)。

下半場(chǎng)，客隊(duì)替補(bǔ)出場(chǎng)的斯維貝里打破僵局，隨后皇馬加西亞和卡雷拉斯先后吃到紅牌被罰下。

傷停補(bǔ)時(shí)階段，斯維貝里梅開二度鎖定勝局，最終塞爾塔客場(chǎng)2比0擊敗皇馬，聯(lián)賽第6次在伯納烏球場(chǎng)帶走3分。之前塞爾塔曾5次在伯納烏擊敗皇馬，而這5場(chǎng)勝利他們都有丟球，今天這場(chǎng)比賽是塞爾塔首次客場(chǎng)零封擊敗皇馬。

而皇馬各項(xiàng)賽事對(duì)陣塞爾塔的11連勝在此役終結(jié)。近20次對(duì)陣塞爾塔，皇馬首次落敗。在最近5場(chǎng)西甲聯(lián)賽中，皇馬1勝3平1負(fù)，在可以拿到的15分中丟了9分，已落后榜首的巴薩4分。此役羅德里戈第55分鐘替補(bǔ)出場(chǎng)，但未能收獲進(jìn)球，這位巴西前鋒的進(jìn)球荒延續(xù)至32場(chǎng)比賽，總計(jì)比賽時(shí)間1387分鐘。這是皇馬隊(duì)史前鋒第二長(zhǎng)的進(jìn)球荒，馬拉尼昂曾1416分鐘未進(jìn)球（29場(chǎng)比賽）。

皇馬主帥阿隆索賽后接受采訪時(shí)表示，“過去7場(chǎng)比賽僅獲2場(chǎng)勝利，我們所有人都很憤怒。這不是我們想要的比賽過程和結(jié)果。從米利唐開場(chǎng)受傷那一刻起，我們就受到了影響——心理上很難快速調(diào)整，只能在比賽中不斷磨合。現(xiàn)在必須盡快翻篇，西甲聯(lián)賽還有很長(zhǎng)的路要走。周三對(duì)陣曼城的歐冠比賽，就是我們反彈、一雪前恥的機(jī)會(huì)。”

本場(chǎng)比賽主裁判金特羅·岡薩雷斯罰下了皇馬2名場(chǎng)上球員和一名替補(bǔ)席球員。金特羅·岡薩雷斯執(zhí)法的近7場(chǎng)西甲比賽，他一共出示了8張紅牌，只有在赫塔費(fèi)對(duì)陣阿拉維斯的比賽沒有人被罰下。

阿隆索對(duì)于裁判的判罰非常不滿意，“球隊(duì)在比賽中有些急躁，原因是什么？裁判的判罰讓我們失去了冷靜。那次紅牌判罰太隨意了，我對(duì)他的執(zhí)法表現(xiàn)很不滿意……給卡雷拉斯的牌爭(zhēng)議極大，感覺裁判是故意針對(duì)。我不認(rèn)可這樣的判罰，這也讓球隊(duì)的心態(tài)有些失控。整體來說，我對(duì)本場(chǎng)裁判的執(zhí)法非常失望。”

除了輸?shù)舯荣?，米利唐回防破壞?duì)手單刀，自己也拉傷被呂迪格換下。西媒零點(diǎn)電臺(tái)消息，因?yàn)橥冉顐麆?shì)，米利唐的缺陣時(shí)間可能達(dá)到3個(gè)月！對(duì)此阿隆索坦言，“所有人都要承擔(dān)責(zé)任。無論順境逆境，我們都團(tuán)結(jié)一致。目前傷病問題讓局勢(shì)變得緊張，我們必須每場(chǎng)比賽都做出調(diào)整，周三的陣容會(huì)再看情況定。這是所有人的責(zé)任。我們必須共同努力把事情做好，把每場(chǎng)比賽都當(dāng)作最重要的一場(chǎng)來對(duì)待?！?/p>

將帥失和，利物浦高層選擇支持斯洛特

北京時(shí)間12月7日晚間，據(jù)英媒披露，對(duì)于薩拉赫的炮轟，利物浦高層選擇支持斯洛特。

目前存在重大疑問的是，薩拉赫是否會(huì)隨隊(duì)出征周二客場(chǎng)對(duì)陣國(guó)際米蘭的歐冠小組賽，以及能否參加下周末主場(chǎng)迎戰(zhàn)布萊頓的英超聯(lián)賽。這位埃及國(guó)腳按計(jì)劃將在對(duì)陣布萊頓的比賽結(jié)束后，立即前往國(guó)家隊(duì)報(bào)到，備戰(zhàn)非洲國(guó)家杯。

薩拉赫此前連續(xù)3場(chǎng)比賽被斯洛特排除在首發(fā)陣容之外，他聲稱自己遭到了 “背刺”，這一言論令安菲爾德高層感到震驚。俱樂部董事會(huì)認(rèn)為，斯洛特在戰(zhàn)術(shù)決策方面應(yīng)擁有充分自主權(quán)，而球員則應(yīng)以職業(yè)態(tài)度回應(yīng)此類安排。

在周六利物浦3比3戰(zhàn)平利茲聯(lián)的比賽后，薩拉赫發(fā)表了措辭激烈的炮轟言論，還宣稱自己與斯洛特的關(guān)系已徹底破裂。這一情況也讓沙特職業(yè)聯(lián)賽的俱樂部高層看到了在1月轉(zhuǎn)會(huì)窗口簽下他的希望。據(jù)埃及媒體披露，沙特俱樂部已經(jīng)為薩拉赫準(zhǔn)備一份驚人報(bào)價(jià)，薪水超過C羅。據(jù)沙特某俱樂部?jī)?nèi)部消息人士透露，為爭(zhēng)取薩拉赫加盟沙特聯(lián)賽，一家沙特俱樂部已為其準(zhǔn)備了一份不可思議的報(bào)價(jià)。

此前C羅今夏才與利雅得勝利完成續(xù)約，據(jù)媒體廣泛透露，C羅的新合同年薪高達(dá)2.08億歐，此外還有巨額的浮動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)以及各類獎(jiǎng)金，薪資水平足壇第一。

射擊世界杯總決賽：奧運(yùn)冠軍李越宏衛(wèi)冕總決賽

據(jù)新華社報(bào)道，2025年國(guó)際射聯(lián)世界杯總決賽7日繼續(xù)在多哈進(jìn)行，中國(guó)隊(duì)在當(dāng)天4個(gè)決賽項(xiàng)目中收獲1金1銀1銅。奧運(yùn)冠軍李越宏在男子手槍速射項(xiàng)目中成功衛(wèi)冕。姚千尋和劉宇坤分獲一銀一銅，田珈銘打破男子步槍三姿資格賽世界紀(jì)錄。

本屆世界杯總決賽50米步槍三姿和男子25米手槍速射的決賽均采用新規(guī)則，主要的變化是手槍速射決賽由前六名晉級(jí)改為前八名；步槍三姿決賽減少跪射和臥射基礎(chǔ)射擊數(shù)量，立射淘汰由單發(fā)改為雙發(fā)。

36歲老將李越宏攜手21歲新銳蘇連博凡晉級(jí)手槍速射決賽。李越宏一路領(lǐng)先，盡管最后一組有所波動(dòng)，但仍以33中、力壓印度選手阿尼什2中奪冠。這也是他今年參加的唯一一場(chǎng)國(guó)際賽事。法國(guó)選手貝薩蓋獲得銅牌，蘇連博凡獲得第五名。

賽后李越宏用英語接受國(guó)際射聯(lián)采訪，表示巴黎奧運(yùn)會(huì)之后一直在休整并陪伴家人?！斑@是我今年的第一場(chǎng)世界杯比賽，非常興奮，也見到了許多老朋友。我認(rèn)為新的賽制對(duì)這個(gè)項(xiàng)目非常有利?，F(xiàn)在涌現(xiàn)了很多新人，我年紀(jì)有點(diǎn)大了，但我爭(zhēng)取未來能繼續(xù)在賽場(chǎng)上與大家相見?！?/p>

在女子25米手槍決賽中，小將姚千尋一直保持前列并晉級(jí)決勝輪，最終她以36中不敵印度選手布拉爾的41中，收獲銀牌。德國(guó)選手文內(nèi)坎普摘銅。前一天姚千尋還在女子10米氣手槍比賽中收獲銅牌。

男子50米步槍三姿資格賽中，中國(guó)選手田珈銘以598環(huán)刷新世界紀(jì)錄，與隊(duì)友劉宇坤、趙文宇一同晉級(jí)決賽。決賽中，捷克選手普日夫拉茨基以414.2環(huán)奪金，印度選手托馬爾摘銀。奧運(yùn)會(huì)和世錦賽冠軍劉宇坤獲得銅牌，錯(cuò)失實(shí)現(xiàn)“大滿貫”的機(jī)會(huì)。趙文宇和田珈銘分列第六和第八。劉宇坤賽后表示，新規(guī)則為選手提供了更多發(fā)揮空間，但他目前仍在適應(yīng)中。

女子50米步槍三姿冠軍由挪威選手迪斯塔德以414.3環(huán)奪得，英國(guó)選手麥金托什和德國(guó)選手安娜·揚(yáng)森分獲銀牌、銅牌，中國(guó)隊(duì)苗婉茹排名第五。

英國(guó)車手諾里斯首次加冕F1車手總冠軍

北京時(shí)間12月7日晚間，2025賽季F1收官站阿布扎比大獎(jiǎng)賽，紅牛車手維斯塔潘獲得本站冠軍；邁凱輪車手諾里斯第三名完賽，以423分的總積分職業(yè)生涯首次加冕F1車手總冠軍。

本站比賽前，諾里斯、維斯塔潘、皮亞斯特里分別以408分、396分、392分位列車手積分榜前三位。三人在收官戰(zhàn)中對(duì)總冠軍展開直接爭(zhēng)奪，諾里斯只要登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)就可以鎖定車手總冠軍。

當(dāng)日的正賽中，維斯塔潘起步后守住桿位位置，皮亞斯特里則在9號(hào)彎外線超過隊(duì)友諾里斯來到第二位。三名車手分別執(zhí)行了不同的進(jìn)站策略，但名次并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化。最終維斯塔潘率先沖過終點(diǎn)線，收獲本賽季第八個(gè)分站冠軍。同為邁凱輪車手的皮亞斯特里和諾里斯分別以第二、第三名完賽。諾里斯打破維斯塔潘連續(xù)四個(gè)賽季的壟斷，成為F1歷史上第35位車手總冠軍。邁凱輪車隊(duì)則衛(wèi)冕車隊(duì)總冠軍。

諾里斯經(jīng)歷了過山車般的賽季，他在前四站比賽均領(lǐng)跑車手積分榜，但在隨后的沙特大獎(jiǎng)賽中被皮亞斯特里反超，直到第20站墨西哥大獎(jiǎng)賽奪冠后才重回榜首，在車手總冠軍的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。

賽后諾里斯在接受采訪時(shí)表示，“其實(shí)我現(xiàn)在很興奮，對(duì)所有人來說現(xiàn)在是很重要的時(shí)刻。我們中的一個(gè)人已經(jīng)完成過很多次了，但這是我們一生中都在等待的時(shí)刻。所以要享受這一切，準(zhǔn)備好出發(fā)。”

諾里斯1999年出生于英國(guó)布里斯托爾，在經(jīng)歷卡丁車、F4、F3生涯后于2017年成為邁凱輪車隊(duì)試車手和預(yù)備車手，并于2019年正式成為邁凱輪F1車隊(duì)車手。諾里斯在2019年揭幕戰(zhàn)澳大利亞大獎(jiǎng)賽完成職業(yè)生涯F1首秀；2020年F1奧地利大獎(jiǎng)賽以第三名完賽，職業(yè)生涯首次登上F1領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；2024年邁阿密大獎(jiǎng)賽，諾里斯斬獲F1生涯首個(gè)分站冠軍。

2026賽季共24場(chǎng)分站賽，將于3月6日至8日在澳大利亞墨爾本揭幕、12月6日在阿布扎比收官，中國(guó)大獎(jiǎng)賽作為賽季第二站將于3月13日至15日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。新賽季F1還將引入全新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并迎來第11支車隊(duì)凱迪拉克。